ВНИМАНИЕ - ЭТО АРХИВ ФИНАНСОВОГО БЛОГА. ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ О ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТЕПЕРЬ НА ОСНОВНОМ САЙТЕ - http://vkarasenko.ru/
суббота, 26 января 2008 г.
Почему они нас называют любителями?...
четверг, 24 января 2008 г.
А десять лет назад был 1998 год...
пятница, 18 января 2008 г.
Скоро можно начинать покупать...
воскресенье, 13 января 2008 г.
Мои основные инвестиционные планы на 2008 год.
воскресенье, 6 января 2008 г.
АКЦИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ. ЗА И ПРОТИВ.
Скажем проще – в настоящий момент государство становится на губительный путь экономики по советски. Заключается это в попытках влезть везде и всюду, и контролировать все путем создания госкорпораций. У нас появилась Авиастроительная, Судостроительная, даже Олимпийская корпорация. Но, печально, что 70-ти летний опыт создания и государственной поддержки различных госкорпораций и заводов – гигантов ничему не учит в историческом масштабе. Это очередной замкнутый круг – нерациональное распределение сверхдоходов от нефти.
За примером далеко ходить не нужно. Сейчас активно продвигается, и даже пиарится создание самолета SUPERJET SUKHOI 100 – как первенца возрожденного Российского авиапрома. И авиастроительная корпорация активно поддерживается государственными деньгами, правительство принимает в этом самое активное участие и вновь слышится уже подзабытые нотки – “планы на гора”, “пятилетка за 3 года” ( в нашем случае – 400 самолетов к 2011 году). Не загорами и торжественные новости с “полей” – о сходе со стапелей первого самолета, пятого, десятого и.т.д.
Но есть в России еще одна беда – это стремление к державности даже там, где ее нет и никогда не было. Россия давно потеряла конкурентноспособность на мировом авиационном рынке ( если, сильно покривя душой назвать влиянием навязывание братьям по соцлагерю наших жутко нерациональных, неудобных для пассажиров и неэкономичных ТУ и Илов), но сейчас государство немного приподняло голову после лихих девяностых, и опять зазвучали мотивы про то что мы должны быть “впереди планеты всей”. Но дело в том, что СУПЕРДЖЕТ – это самолет, который был бы актуален году в 1997, 1998. А сейчас, рассуждать о том, что он займет свою нишу на рынке МИРОВЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК – как минимум наивно. Я немного знаком с техническими характеристиками самолетов, и , поверьте – В ПРИРОДЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ ТАКОЙ ПРИЧИНЫ, ПО КОТОРОЙ ВЕДУЩИЕ МИРОВЫЕ АВИАПЕРЕВОЗЧИКИ ОТКАЗАЛИСЬ БЫ ОТ BOEING и AIRBUS в пользу SUPERJETа! Нет, конечно наши отечественные перевозчики его обязательно приобретут, так как сейчас крупный бизнес “прислушивается к рекомендациям из Кремля”, но говорить о перспективах его на мировом рынке – просто смешно. И исходя их этого, все перспективы получить огромную, раздутую, но при этом убыточную корпорацию, которую государство будет поддерживать и спонсировать, за счет нефтяных доходов, вероятны как никогда. Свою нишу на самолет займет даже на нашем рынке – флот воздушных судов в России уже давно нуждается в обновлении, но это никак не будет связано с эффективностью бизнеса авиастроительной госкорпорации. Но что бывает, когда нефтяные доходы заканчиваются? В прочем, я думаю, все прекрасно понимают реалии планово распределительной экономики, существовавшей в СССР. И вот именно такой путь развития Российской экономики пугает больше всего.
Думаю, что бизнес и экономика, должны существовать отдельно от политики. Государство самый неэффективный собственник – и это давно доказано. И уж никак не влияет это на державность – поверьте мне. Американцы, поняв в 70-х, что их легковое автомобилестроение не справится с Японским, добровольно отдали эту нишу и даже пустили Японских производителей в США. Но при этом, в сегменте крупнотоннажных грузовиков им нет равных в мире, а в Америке они фактически уничтожили систему железнодорожных грузовых перевозок.
Помимо примера с СУПЕРДЖЕТОМ, можно привести много других примеров, подтверждающих очень недальновидный подход к бизнесу у нас в стране. Один АВТОВАЗ чего стоит – а ведь предприятие, которое уже почти 50 лет не может выпустить ни одного нормального автомобиля, должно умереть само по себе без всякой поддержки и сожаления. Но у нас все идет наоборот – поднятие пошлин на ввоз иностранных автомобилей и прочие “адекватные рыночные меры”. Это и Роснефть с Внешторгбанком, которые провели образцово-показательное “народное IPO”, но при этом акции Роснефти толком начали расти к концу 2007 года, а акции Внешторгбанка, вообще сейчас ниже цены размещения. Но они спокойно и уверенно раздувают бизнес, скупают всевозможные активы ( порой без всякой оценки качества и экономической эффективности), потому что у них есть самое главное – ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА.
Так что выводы на мой взгляд очевидны – в отношении того, стоит ли приобретать и надеяться на акции государственных предприятий. Законы бизнеса все равно берут свое ( пример с тем же Внешторгбанком), сколько бы государство не покровительствовало. Поэтому думайте, думайте, и еще раз думайте. Но все таки, при выборе ценных бумаг нужно руководствоваться экономическими, а не политическими соображениями.
Ну что, праздники заканчиваются, начинаем наши ратные труды!
среда, 2 января 2008 г.
МОИ УСЛУГИ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ.
1. ДОВЕРИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СРЕДСТВАМИ НА ФОНДОВОМ РЫНКЕ
Я предлагаю 2 вида инвестиционных вклада для потенциальных инвесторов:
- вклад "Гарантированный"
2. ФИНАНСОВЫЙ КОНСАЛТИНГ
вторник, 1 января 2008 г.
Итоги работы за декабрь 2007
состояние счета | изменение за месяц | ИТОГО |
418000 руб. | 0% | 418000 рублей. |
428500 руб. | +2,5% | 428500 рублей. |
479000 руб. | +12% | 479000 рублей. |
Впечатляет? Меня тоже!!! Но на самом деле, каких либо активных действий я не вел. Рынок во первых традиционно выдал предновогоднее ралли, плюс ряд хороших политических новостей - победа на думских выборах, определенность с преемственностью власти и.т.д. Возможно после длинных новогодних праздников и будет некоторый откат - но в целом, до выборов президента думаю можно особенно не волноваться и сидеть в лонгах в крепких голубых фишках. Плюс жду - недождусь, когда же нефтяной сектор начнет отыгрывать вверх.
Конечно, сам я работаю на фондовом рынке достаточно давно, поэтому, кому интересно, могу сообщить свой результат за год +37% прироста. Удалось осуществить многое из задуманного, несмотря на нестабильность рынков и общий прирост индексов в пределах 20%.
Относительно своих взглядов на перспективы рынка и прогнозы на 2008 год я планирую писать в течении января. Если у вас есть какие-то пожелания по форме отчета - вы можете направлять их мне, все учту. А сейчас еще раз поздравляю всех с наступившим уже 2008 годом, желаю удачно и хорошо его встретить и провести, и до встречи на следующей неделе.
Ваш В. Карасенко.
Самая полная книга о сути денег «для чайников»
Эта книга — одна из тех немногих , впечатление о которой к концу прочтения у меня сильно поменялась по сравнению с началом. Хотя, признаюсь,...
-
Ну вот, прошел ровно месяц, как за основной предмет своих наблюдений я взял нефть, и можно посмотреть в динамике, что же произошло за месяц...
-
Личные финансы по Американски. Как я расширял горизонты. Всем привет. Как вы знаете, границ сейчас фактически нет. Как минимум, в отношени...
-
Люблю выпрыгивать как черт из табакерки...правла неудивительно, что никто этого и не увидит вовсе. Ну так вот...коротко и ясно - данный ...